光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以說帶動了不少相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，據(jù)了解高鐵+光伏項目落戶濟青高鐵，預計6月30日前并網(wǎng)發(fā)電，該項目總投資3.5億元，具體的情況如何呢?下面跟小編一起來了解吧。


近日，國內(nèi)分布式光伏領跑者晶科電力宣布，由該公司投資建造的濟青高鐵“高鐵+光伏”開發(fā)項目已全面進入實施階段，預計2018年6月30日前可正式并網(wǎng)發(fā)電。同時，該項目也是晶科電力實施光伏跨界融合發(fā)展戰(zhàn)略以來打造的國內(nèi)首個探索性、創(chuàng)新性“高鐵+光伏”開發(fā)項目，并有望成為國內(nèi)“高鐵+光伏”融合發(fā)展模式的樣板工程。

新建濟南至青島高速鐵路是我國第一條以地方為主投資建設的高鐵，是國家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長307.9公里，總投資582.29億元，目前項目建設進展順利，正按照2018年底通車的目標全力推進。濟青高速鐵路有限公司在保障工程用地和高鐵安全運行的前提下，經(jīng)過廣泛調研，充分論證，最終選擇與晶科電力簽約站房雨棚光伏發(fā)電項目和線下光伏發(fā)電項目。


據(jù)了解，此次“高鐵+光伏”項目總投資3.5億元。該項目全面建成后，將實現(xiàn)4500萬千瓦時的年均發(fā)電量，大約相當于2.2萬戶家庭或8.8萬人的全年生活用電。與火力發(fā)電相比，預計每年可節(jié)約標準煤1.5萬噸，減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計算，累計創(chuàng)造收益約7.6億元。

晶科電力CEO喬軍平表示：“高鐵和光伏都是我國重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，此次與濟青高速鐵路有限公司攜手，共同建造的濟青高鐵光伏發(fā)電項目是全國首個‘高鐵+光伏’項目，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益及重要的示范效應。隨著濟青高鐵‘高鐵+光伏’項目的順利實施，我們還將以該項目為樣板，探索出一條適合國家鐵路系統(tǒng)的光伏跨界融合發(fā)展新道路，為綠色、智能、低碳、經(jīng)濟的高速鐵路項目增彩。”