王傳福說(shuō)過(guò)，“比亞迪不但要做‘第一’的企業(yè)，還應(yīng)該做有責(zé)任心的企業(yè)?！北葋喌系呢?zé)任心不僅僅表現(xiàn)在關(guān)注和積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)的社會(huì)責(zé)任上，更表現(xiàn)在比亞迪通過(guò)獨(dú)特的低碳技術(shù)，為解決石油問(wèn)題帶來(lái)的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題做出貢獻(xiàn)，造福人類(lèi)。

　　在比亞迪的新能源領(lǐng)域，有一個(gè)造福人類(lèi)的“三大綠色夢(mèng)想”，分別是電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能電站，以及太陽(yáng)能電站。

　　電動(dòng)車(chē)方面，2008年12月，全球第一款不依賴充電站的雙模電動(dòng)車(chē)比亞迪F3DM在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問(wèn)題的號(hào)角。隨后問(wèn)世的e6純電動(dòng)車(chē)采用了比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的“綠色之芯”鐵電池，完全擺脫了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，做到了真正意義上的“零排放”。目前已有45輛e6純電動(dòng)出租車(chē)在深圳投入運(yùn)營(yíng)，成為全球首款投入公共服務(wù)的純電動(dòng)出租車(chē)。

　　儲(chǔ)能電站方面，基于先進(jìn)的鐵電池核心技術(shù)，比亞迪電池儲(chǔ)能電站可以滿足能源存儲(chǔ)、削峰調(diào)谷的需求，通過(guò)均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲(chǔ)能難題，形成對(duì)智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對(duì)風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源功率波動(dòng)進(jìn)行平滑。面對(duì)全球電力需求逐年增長(zhǎng)，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來(lái)越大，電池儲(chǔ)能電站作為一項(xiàng)新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域帶來(lái)革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

　　在太陽(yáng)能電站方面，比亞迪非?？春梦磥?lái)的太陽(yáng)能方面的業(yè)務(wù)。目前比亞迪采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽(yáng)能應(yīng)用成本，力爭(zhēng)讓太陽(yáng)能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀?，解決了一直嚴(yán)重制約太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題，加速了太陽(yáng)能發(fā)電普及過(guò)程，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義。