在今年全國兩會上，碳達峰、碳中和被首次寫入政府工作報告，令這一中國對世界的莊嚴(yán)承諾再次成為熱點話題。

下探到出行領(lǐng)域，共享出行行業(yè)作為交通運輸新業(yè)態(tài)，是綠色低碳理念的堅決踐行者。全國政協(xié)委員、全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會原駐會副主任凌振國提出，共享出行行業(yè)的社會價值應(yīng)體現(xiàn)在助力碳達峰目標(biāo)上。

另有一些委員、專家及企業(yè)界相關(guān)代表人士建議，高度重視共享兩輪出行行業(yè)的公共服務(wù)屬性，將共享兩輪出行行業(yè)納入碳市場體系。

同時，隨著電單車新國標(biāo)的實施，新能源鋰電不斷創(chuàng)新發(fā)展，令電單車換電迎來新契機。據(jù)起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，目前我國兩輪電動車的保有量已達3.5億輛，市場復(fù)合年增長率達到7.%，預(yù)計未來幾年兩輪電動車保有量將會突破5億輛，由此催生出千億規(guī)模的共享換電市場。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國范圍內(nèi)已誕生大小超過20家電動自行車換電運營企業(yè)，運營范圍涵蓋一二三線城市，服務(wù)對象目前主要為共享電單車企業(yè)、城市商業(yè)配送（外賣、快遞等）和私家車主。

據(jù)此，起點共享換電網(wǎng)整理出產(chǎn)業(yè)鏈300+相關(guān)企業(yè)，供行業(yè)朋友參考。（以下為部分名單，排名不分先后）