8月20日上午,由國氫新能源控股子公司普發(fā)氫能提供領先的加氫站核心裝備并負責設計建設完成的天津市首座500kg級標準加氫站——榮程眾合自用加氫站落成儀式在天津市津南區(qū)舉行。
榮程眾合自用加氫站,是天津市首座500kg級標準加氫站,該站點位于天津市津南區(qū)葛沽鎮(zhèn)冶金工業(yè)園區(qū)營房道29號,站內儲氫罐總容量為6立方米,站內設置1臺雙槍雙計量加氫機,日加氫能力可達500kg,可同時滿足重卡、物流車等商用車加氫需求。
活動現場,還舉行了氫能重卡交接儀式,此次交付投運的氫能重卡中,有由國氫新能源聯(lián)合開沃新能源共同開發(fā),搭載國氫新能源自主研發(fā)生產的新一代大功率燃料電池動力系統(tǒng)HG120的49T氫能重卡。在配備掛車的情況下,該車滿載總質量最大可達49噸,續(xù)航里程超過450公里,車輛驅動電機峰值功率超400馬力,兼具強勁的動力和超長的續(xù)駛里程,可適用于多個重型運載場景,在續(xù)航里程、低溫啟動、燃料經濟性及環(huán)保等多方面綜合優(yōu)勢非常明顯。
HG120燃料電池動力系統(tǒng),額定功率121kW,采用具有完全自主知識產權的國產電堆,零部件國產化率高達100%,實現了-30℃低溫啟動,可廣泛適用于城際旅游大巴、重卡、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等車型,具有高可靠、長耐久、大功率、低噪音、快響應、高集成、高效率、高耐受等諸多優(yōu)點。
在“碳達峰、碳中和‘30/60’目標”背景下,國氫新能源始終專注于燃料電池技術研究、動力系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化,打造氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案,堅持“系統(tǒng)+車+站”一體化發(fā)展理念,切實為落實“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標而努力。
關于國氫新能源
國氫新能源是擁有自主創(chuàng)新核心技術的國家高新技術企業(yè),擁有領先的燃料電池動力系統(tǒng)解決方案和成熟的氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案,是深圳第一家通過IATF16949:2016質量管理體系認證和燃料電池汽車批量化商業(yè)運營的燃料電池企業(yè)。
來源:今日商訊

榮程眾合自用加氫站,是天津市首座500kg級標準加氫站,該站點位于天津市津南區(qū)葛沽鎮(zhèn)冶金工業(yè)園區(qū)營房道29號,站內儲氫罐總容量為6立方米,站內設置1臺雙槍雙計量加氫機,日加氫能力可達500kg,可同時滿足重卡、物流車等商用車加氫需求。
活動現場,還舉行了氫能重卡交接儀式,此次交付投運的氫能重卡中,有由國氫新能源聯(lián)合開沃新能源共同開發(fā),搭載國氫新能源自主研發(fā)生產的新一代大功率燃料電池動力系統(tǒng)HG120的49T氫能重卡。在配備掛車的情況下,該車滿載總質量最大可達49噸,續(xù)航里程超過450公里,車輛驅動電機峰值功率超400馬力,兼具強勁的動力和超長的續(xù)駛里程,可適用于多個重型運載場景,在續(xù)航里程、低溫啟動、燃料經濟性及環(huán)保等多方面綜合優(yōu)勢非常明顯。

HG120燃料電池動力系統(tǒng),額定功率121kW,采用具有完全自主知識產權的國產電堆,零部件國產化率高達100%,實現了-30℃低溫啟動,可廣泛適用于城際旅游大巴、重卡、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等車型,具有高可靠、長耐久、大功率、低噪音、快響應、高集成、高效率、高耐受等諸多優(yōu)點。
在“碳達峰、碳中和‘30/60’目標”背景下,國氫新能源始終專注于燃料電池技術研究、動力系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化,打造氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案,堅持“系統(tǒng)+車+站”一體化發(fā)展理念,切實為落實“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標而努力。
關于國氫新能源
國氫新能源是擁有自主創(chuàng)新核心技術的國家高新技術企業(yè),擁有領先的燃料電池動力系統(tǒng)解決方案和成熟的氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案,是深圳第一家通過IATF16949:2016質量管理體系認證和燃料電池汽車批量化商業(yè)運營的燃料電池企業(yè)。
來源:今日商訊