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“寧王”又要擴(kuò)產(chǎn)了！
11月5日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告，擬150億元投建新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。
根據(jù)公告，公司擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民幣70億元；擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期），總投資不超過80億元。
150億元投建電池項(xiàng)目
寧德時(shí)代公告稱，擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目(一期)，項(xiàng)目總投資不超過80億元，資金來源為企業(yè)自有或自籌資金。
項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過26個(gè)月，項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1000畝。
公司同日公告，擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過70億元。
項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過18個(gè)月，項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1200畝。
公司稱，本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)符合戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對(duì)促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠(yuǎn)來看對(duì)公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
受益于動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的放量，10月27日晚，寧德時(shí)代發(fā)布的2021年三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營收733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤77.51億元，同比增長130.90%。
動(dòng)力電池頭部企業(yè)大舉擴(kuò)產(chǎn)
截至今年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)能為65.45GWh，在建產(chǎn)能為92.50GWh。
今年8月，寧德時(shí)代發(fā)起了高達(dá)582億元的定增，規(guī)劃了新增137GWh鋰電池產(chǎn)能、30GWh儲(chǔ)能電柜的項(xiàng)目。
根據(jù)其已公布的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃，中信證券預(yù)測，2021年年底，寧德時(shí)代獨(dú)資產(chǎn)能將達(dá)到約200GWh；2022年達(dá)到約320GWh；2025年有望超過600GWh，占全球市場的30%。
值得關(guān)注的是，從貴州擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目可以看出，儲(chǔ)能已成公司另一重點(diǎn)發(fā)力方向。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代上半年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收同比增長727%，毛利率達(dá)36.60%。
除了寧德時(shí)代以外，動(dòng)力電池頭部企業(yè)都在大舉擴(kuò)產(chǎn)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，包括寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、國軒高科等動(dòng)力電池企業(yè)規(guī)劃的新增產(chǎn)能已超過1000GWh，合計(jì)投資金額約1650億元，幾乎是今年動(dòng)力電池裝車總量的10倍。
在碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池需求快速拉升。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，我國動(dòng)力電池裝車量15.7GWh，同比上升138.6%。其中，三元共計(jì)裝車6.1GWh，同比上升45.6%；磷酸鐵鋰共計(jì)裝車9.5GWh，同比上升309.3%。
美國銀行全球研究部預(yù)測，2025年-2040年，包括純電動(dòng)汽車（BEVs）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEVs）在內(nèi)的所有電動(dòng)汽車的全球市場滲透率將從23%上升至67%。
有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，從靜態(tài)產(chǎn)能缺口角度看，2022年-2025年，全球動(dòng)力電池將會(huì)出現(xiàn)30GWh、273GWh、628GWh、1151GWh的產(chǎn)能缺口；即便是考慮了每年新增擴(kuò)產(chǎn)的動(dòng)態(tài)產(chǎn)能缺口角度看，全球動(dòng)力電池仍將分別出現(xiàn)17GWh、30GWh、45GWh、370GWh的產(chǎn)能缺口。
來源：中國證券報(bào)
11月5日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告，擬150億元投建新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。
根據(jù)公告，公司擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民幣70億元；擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期），總投資不超過80億元。
150億元投建電池項(xiàng)目
寧德時(shí)代公告稱，擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目(一期)，項(xiàng)目總投資不超過80億元，資金來源為企業(yè)自有或自籌資金。
來源：公司公告
項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過26個(gè)月，項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1000畝。
公司同日公告，擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過70億元。
來源：公司公告
項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過18個(gè)月，項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1200畝。
公司稱，本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)符合戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對(duì)促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠(yuǎn)來看對(duì)公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
受益于動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的放量，10月27日晚，寧德時(shí)代發(fā)布的2021年三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營收733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤77.51億元，同比增長130.90%。
動(dòng)力電池頭部企業(yè)大舉擴(kuò)產(chǎn)
截至今年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)能為65.45GWh，在建產(chǎn)能為92.50GWh。
今年8月，寧德時(shí)代發(fā)起了高達(dá)582億元的定增，規(guī)劃了新增137GWh鋰電池產(chǎn)能、30GWh儲(chǔ)能電柜的項(xiàng)目。
根據(jù)其已公布的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃，中信證券預(yù)測，2021年年底，寧德時(shí)代獨(dú)資產(chǎn)能將達(dá)到約200GWh；2022年達(dá)到約320GWh；2025年有望超過600GWh，占全球市場的30%。
值得關(guān)注的是，從貴州擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目可以看出，儲(chǔ)能已成公司另一重點(diǎn)發(fā)力方向。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代上半年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收同比增長727%，毛利率達(dá)36.60%。
除了寧德時(shí)代以外，動(dòng)力電池頭部企業(yè)都在大舉擴(kuò)產(chǎn)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，包括寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、國軒高科等動(dòng)力電池企業(yè)規(guī)劃的新增產(chǎn)能已超過1000GWh，合計(jì)投資金額約1650億元，幾乎是今年動(dòng)力電池裝車總量的10倍。
在碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池需求快速拉升。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，我國動(dòng)力電池裝車量15.7GWh，同比上升138.6%。其中，三元共計(jì)裝車6.1GWh，同比上升45.6%；磷酸鐵鋰共計(jì)裝車9.5GWh，同比上升309.3%。
美國銀行全球研究部預(yù)測，2025年-2040年，包括純電動(dòng)汽車（BEVs）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEVs）在內(nèi)的所有電動(dòng)汽車的全球市場滲透率將從23%上升至67%。
有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，從靜態(tài)產(chǎn)能缺口角度看，2022年-2025年，全球動(dòng)力電池將會(huì)出現(xiàn)30GWh、273GWh、628GWh、1151GWh的產(chǎn)能缺口；即便是考慮了每年新增擴(kuò)產(chǎn)的動(dòng)態(tài)產(chǎn)能缺口角度看，全球動(dòng)力電池仍將分別出現(xiàn)17GWh、30GWh、45GWh、370GWh的產(chǎn)能缺口。
來源：中國證券報(bào)
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