歐洲是新能源車滲透率最高地區(qū)之一，但相關產業(yè)鏈布局則有些滯后。過去幾年，歐洲動力鋰電市場幾乎被亞洲企業(yè)壟斷。如今，被許多中國網友稱為“歐洲寧德時代”的瑞典電池制造商Northvolt或將打破這一局面。

12月29日，Northvolt 在官網發(fā)布公告稱，公司已在瑞典北部的Ett超級工廠成功生產出首塊鋰離子電池。該電池于12月28日下線，計劃2022年開始商業(yè)交付。


目前，世界上大部分電動汽車的電池都是在亞洲和美國完成制造，但 Northvolt 希望改變這種狀況。在首款鋰電池下線后，Northvolt 表示：

“這標志著歐洲工業(yè)歷史翻開了新篇章，該電池是第一款由歐洲本土電池公司完全自主設計、開發(fā)和組裝的電池。”

在公告中，Northvolt 還提及，未來數年Ett超級工廠將按照每年增加60GWh產能的速度擴產，以履行公司已經收到的價值超過300億美元訂單。包括大眾、寶馬、雷諾風朗（Fluence）、斯堪尼亞（Scania）、沃爾沃和極星（Polestar）在內的一眾車廠已成為Northvolt的首批客戶。

此外，Northvolt 還計劃推出不同規(guī)格的電池，以滿足汽車、工業(yè)和儲能等不同領域客戶的不同需要。

Northvolt 的聯合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Peter Carlsson 表示：

“這只是一個開始。未來數年中，我們期待 Northvolt 的超級工廠 Ett 大幅擴產，以幫助歐洲實現向清潔能源的過渡的歷程。”

盡管成立不滿6年，但這家鋰電“獨角獸”已從投資者那募集了超過65億美元。該公司最新的一輪融資由高盛和大眾牽頭，包括瑞典養(yǎng)老基金 AP1、AP2、AP3、AP4、加拿大養(yǎng)老基金公司 OMERS、Spotify 首席執(zhí)行官 Daniel Ek 等投資者跟投。