近日，日產(chǎn)汽車公司宣布已與美國LiCAP科技公司（以下簡稱為LiCAP）達(dá)成合作，共同開發(fā)全固態(tài)電池正極電極的生產(chǎn)工藝技術(shù)。

開發(fā)正極電極的干法電極生產(chǎn)工藝，對全固態(tài)電池的順利生產(chǎn)和商業(yè)化具有重大意義。與傳統(tǒng)使用溶劑的濕法電極相比，干法電極無需干燥和溶劑回收環(huán)節(jié)，能顯著降低制造成本并減輕對環(huán)境的影響。然而，就未來大規(guī)模生產(chǎn)而言，如何實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)仍是干法電極面臨的主要挑戰(zhàn)。

LiCAP獨(dú)有的活性干法電極技術(shù)?相比傳統(tǒng)方法，在生產(chǎn)效率和性能方面具備顯著優(yōu)勢。此次與LiCAP的合作將加速干法電極生產(chǎn)工藝技術(shù)的開發(fā)，標(biāo)志著邁向搭載高性能、經(jīng)濟(jì)型全固態(tài)電池的下一代電動汽車實(shí)現(xiàn)了重要一步。

日產(chǎn)汽車已于2025年1月啟動全固態(tài)電池試產(chǎn)線運(yùn)營。公司計(jì)劃在2028財(cái)年推出搭載自主研發(fā)全固態(tài)電池的電動汽車，并正加速推進(jìn)相關(guān)研發(fā)工作以實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。