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氫能觀察：綠氫成本分析

何為綠氫？綠氫，是通過光伏、風電等可再生能源發(fā)電電解水制取的氫氣，在生產(chǎn)制備過程中沒有二氧化碳排放，是真正意義上的“零碳氫氣”。當前，綠氫制取技術主要有堿性...

持續(xù)創(chuàng)新：氫燃料電池行業(yè)的頭部企業(yè)與前景

五方面一體化的發(fā)展模式和路徑，正成為氫能產(chǎn)業(yè)的新亮點、新趨勢，也會構成行業(yè)新的競爭力。

英國氫能投資落后，如何迎頭趕上？報告給出了一攬子建議！

英國已經(jīng)在全球氫投資競賽中處于落后地位

效仿純電路線，氫能兩輪車走向共享之路？

在氫能應用場景眾多的當下，氫能兩輪車正在逐步躍入大眾視野，企圖“殺出重圍”。近日，河南氫源技術有限公司（以下簡稱“氫源技術”）自主研發(fā)的固態(tài)氫能兩輪車正式亮...

風光制氫大時代

氫能大熱的當下，風光制氫項目一再簽約落地，“風光制氫”正勢不可擋。從生產(chǎn)方式來看，風光一體化制氫發(fā)展?jié)摿薮?。化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫、電解水制氫等是主要的...

從儲運端看氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：初期發(fā)展的生存難題

作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下的關鍵環(huán)節(jié)，氫氣儲運關系著未來能否將所制取的氫氣合理儲存和利用，更關系著氫氣資源豐富地區(qū)與用氫需求較大地區(qū)之間能否協(xié)同聯(lián)動?？v觀整個...

天然氣摻氫：氫進萬家的必由之路

天然氣摻氫技術是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣中形成摻氫天然氣(HCNG)，通過現(xiàn)有天然氣管道進行輸送，并可直接替代天然氣進行使用的一種能源技術。天然氣摻氫技術可...

新疆：百億綠氫大基地

在各省搶灘布局氫能產(chǎn)業(yè)的當下，新疆這片熱土已經(jīng)開始準備反超。大項目頻頻落地7月27日，新疆克拉瑪依區(qū)氫儲能調峰電站新型儲能示范項目——綠電制氫獲準備案。7月24日...

開局即關鍵：電解水制氫技術未來如何發(fā)展？

2023年被稱為“綠氫元年”。目前，電解水制氫技術在國內多點開花。2023上半年，國內電解水制氫設備出貨量已接近900MW，超2022年全年。隨著越來越多的制氫項目快速落地，...

氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，幾大痛點不可忽視

氫能源正在影響全球的能源結構，氫能產(chǎn)業(yè)的火熱發(fā)展也在全球范圍內不斷擴張。進入2023年，我國迎來“綠氫元年”，僅一季度就下線了9臺電解槽，各家制氫企業(yè)紛紛簽訂大單...

不再成為?；罚繗淠苷唛_始松綁，氫安全或迎曙光

近日，氫能產(chǎn)業(yè)政策的悄然變化引起行業(yè)內不小轟動。6月28日，廣東省住房城鄉(xiāng)建設廳、發(fā)展改革委等12部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省燃料電池汽車加氫站建設管理暫行辦法》（以下簡...

氫燃料電池商用車破局之路

2022年，調研數(shù)據(jù)顯示，從2017年-2022年全國氫燃料電池車輛累計保有量達13192輛，2022年我國燃料電池汽車銷量為4782輛，同比增加155%。氫燃料電池汽車應用領域廣泛，應...

單一能源走向多能互補——氫電融合

“未來，能源結構一定是氫電結合，可以上網(wǎng)的電用來上網(wǎng)，不能上網(wǎng)的電用來制氫”，國內氫能產(chǎn)業(yè)專家評價道。氫電融合是實現(xiàn)100%可再生能源消納、100%零碳電力供給的重...

白山黑水的氫能計劃：吉林省2025年綠氫產(chǎn)能達到8萬噸/年

“氫動吉林”中長期發(fā)展規(guī)劃分為2021-2025年、2026-2030年、2031-2035年３個階段實施，以“三步走”方式，按“一區(qū)、兩軸、四基地”布局氫能產(chǎn)業(yè)，打造“中國北方氫谷”...

幾十億投資！幾十萬噸項目！國內綠氫制甲醇經(jīng)濟性逐漸凸顯

氫能產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為上游制氫、中游儲運氫以及下游氫能應用三個環(huán)節(jié)，就目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期而言，中游儲運端正在成為制約氫能發(fā)展的卡脖子問題。常見的儲氫方式有物...

氫氨融合：助力雙碳目標盡早實現(xiàn)

“現(xiàn)在不投新能源就像10年前不投房地產(chǎn)一樣”。新能源來勢洶洶，勢不可擋。零碳、綠色、清潔、高效已經(jīng)成為我國能源轉型的重點，而氫能正在能源轉型結構中發(fā)揮著不可或...

固態(tài)儲氫：探索安全高效的氫能儲運體系

《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》中明確：以安全可控為前提，積極推進技術材料工藝創(chuàng)新，支持開展多種儲運方式的探索和實踐。提高高壓氣態(tài)儲運效率，加快降低...

國內液氫產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：產(chǎn)能加速突破

相比于氣態(tài)氫，液氫具有高效可控、不易污染、品質穩(wěn)定等特點，將成為燃料電池汽車規(guī)模化應用的重要推動力。液氫技術也是全球公認的可大規(guī)模獲得超純氫的先進技術。規(guī)模...

直擊2023中國氫能展：隆基氫能、陽光氫能等

3月28日—3月30日，由國家能源集團、中國氫能聯(lián)盟、中國電力企業(yè)聯(lián)合會主辦的2023中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會（以下簡稱中國氫能展）盛大開幕。來自國內外氫能產(chǎn)...

打造氫能自行車全產(chǎn)業(yè)鏈，永安行即將走向海外市場！

近日，國內首家開售氫能自行車企業(yè)——永安行再次釋放氫能布局信號：發(fā)布全球首臺微型太陽能制充氫一體機。該制充氫一體機可以利用太陽能板制氫或使用市電制氫，電解200...

起火+爆炸！氫燃料電池汽車安全何解？

近日，氫燃料電池汽車起火事故又添一例。豐田此前宣布，其正在測試中的液氫卡羅拉賽車氣態(tài)氫管發(fā)生燃油泄漏，導致車輛起火，車輛無法行駛。此次起火原因并非由于液氫，...

我國天然氣制氫技術進展

盡管業(yè)界對可再生能源制氫的呼聲不斷高漲，甚至近兩年多家企業(yè)加入水電解制氫設備的研發(fā)隊伍中，但在可再生能源制氫成本和制氫技術成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一大難題之際，...

探索氫燃料電池在船舶領域的示范應用

2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》明確提出，我國在船舶領域部署氫燃料電池應用：...

氫能熱電聯(lián)供技術加速提升

近兩年，氫能熱電聯(lián)供系統(tǒng)正在逐步走向規(guī)?；浼夹g的革新也在不斷升級。近日，松下集團在無錫高新區(qū)打造的全球首個純氫燃料電池項目——松下冷熱電三聯(lián)供氫能示范項...

綠氫追逐戰(zhàn)：風光制氫勢如破竹

可再生能源制氫風口下，風光制氫一體化一路“勢如破竹”。自2021年各家光伏、風電龍頭進軍氫能跑馬圈地后，氫能源市場迅速“躥紅”，各個龍頭概念股大漲，一度漲停。能...

氫燃料電池在可持續(xù)林業(yè)中的作用

可持續(xù)發(fā)展共識已經(jīng)深入到各行各業(yè)，盡管林業(yè)在某些方面是“綠色”的，但是在林業(yè)發(fā)展中卻依賴許多碳排放較高的設備，對于氫燃料電池來說，林業(yè)同樣是一項重要的應用場...

氫能礦卡助力采礦業(yè)走上綠色發(fā)展之路

在氫燃料電池汽車眾多應用場景中，礦產(chǎn)業(yè)被業(yè)界極為看好，而氫能礦卡也在悄然發(fā)力中。1月29日，國內首創(chuàng)、世界最大氫能源礦用寬體車——中聯(lián)重科ZT125FCEV氫能源礦卡成...

盤點國內輸氫管道建設情況

當前，我國氫能產(chǎn)業(yè)處于起步階段，全產(chǎn)業(yè)鏈關鍵核心技術自主可控是我國氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的關鍵。儲運環(huán)節(jié)是制約當前我國氫能發(fā)展的瓶頸之一，安全高效的輸氫技術是氫...

氫能產(chǎn)業(yè)基地建設在全國鋪開

湖北武漢2020年9月18日，武漢市政府發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案，明確以寶武清潔能源有限公司為重點，在青山區(qū)布局氫源產(chǎn)業(yè)集群，重點發(fā)展和引進燃料電池膜電極關鍵材...

中國石化的氫能布局藍圖

中國石化董事長、黨組書記馬永生在2021年中國石化中期業(yè)績會上表示，公司“十四五”期間發(fā)展氫能的思路有：一是規(guī)劃建設加氫站1000座，加氫服務能力達到20萬噸/年。二是...