電池儲(chǔ)能系統(tǒng)幾乎單方面提供ERCOT的輔助服務(wù)容量，價(jià)格低于其他技術(shù)類(lèi)型。

截至7月底，近5.5GW的電池儲(chǔ)能已投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

這意味著它們?cè)谕砀叻迤陂g平均提供約75%的所有輔助服務(wù)責(zé)任。

2024年9月的能源價(jià)格很低。事實(shí)上，實(shí)時(shí)平均樞紐價(jià)格平均僅為23美元/兆瓦時(shí)。

然而，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在輔助服務(wù)市場(chǎng)中的參與度不斷提高——無(wú)論是在報(bào)價(jià)量還是實(shí)際中標(biāo)方面——都繼續(xù)推動(dòng)輔助服務(wù)出清價(jià)格和能源價(jià)格之間的分離。

事實(shí)上，9月份，平均輔助服務(wù)價(jià)格與日前能源價(jià)格之比也是電池進(jìn)入ERCOT以來(lái)的最低水平，約為9%。