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事故概況

2025年1月2日凌晨，法國貝爾福附近的一個停車場內(nèi)的氫動力公交車發(fā)生爆炸起火，事故共燒毀了七輛氫燃料電池公交車（損失400萬歐元），所幸沒有造成人員傷亡。

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事故經(jīng)過

事故發(fā)生的時間軸如下所示：

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原因分析

火災與氫氣系統(tǒng)無關，初步判定為電氣故障引發(fā)，具體故障點仍在調(diào)查中。

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事件影響

①信任危機：此次事故與2024年12月韓國忠州市加氫站公交車爆炸事件疊加，引發(fā)對氫能交通安全性的擔憂。

②經(jīng)濟損失：每輛公交車損失約70萬歐元，總損失達400萬歐元，可能影響該地區(qū)氫能公交推廣計劃。

③標準爭議：盡管事故與氫氣無關，但暴露出氫能車輛電氣系統(tǒng)的潛在風險，需強化相關安全標準。

最后據(jù)有關報道，貝爾福特地區(qū)交通運輸部主任Yannick Monnier接受采訪時表示，位于火災中心的車輛自12月31日以來一直停止使用，排除了事故發(fā)生時任何車輛活動的可能性。重申了當局到2025年50%的公共汽車使用氫燃料的計劃，并表示這次事件不會對貝爾福特的氫能戰(zhàn)略產(chǎn)生影響。

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事件反思

隨著行業(yè)規(guī)模發(fā)展，設備數(shù)量增多，在使用過程中因設備故障、老化等原因更容易發(fā)生氫安全事故，近期涉氫場景的安全事故頻繁，集中于氫能交通的應用場景，后續(xù)可能也會在制氫、儲氫等場景發(fā)生安全事故，將會造成更大的后果與影響，因此行業(yè)從業(yè)者需要重視氫安全，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程始終是機遇與安全挑戰(zhàn)并存的狀態(tài)。

特嗨氫安全團隊在多年涉氫場所安全管理與氫安全咨詢過程中積累了大量氫安全實踐經(jīng)驗，希望通過行業(yè)及自身涉氫安全事件分享與深入分析，對涉氫安全管控技術與經(jīng)驗進行分享，避免從業(yè)者重復犯錯。為此，特嗨氫能檢測將于3月19日至20日舉辦主題為《基于氫能事故引發(fā)的安全管理與技術提升經(jīng)驗分享》的氫安全專題研習班。屆時，研習班將邀請國內(nèi)從事氫能檢測、評價的資深工程師、注冊安全工程師、實操專家就由于氫能事故引發(fā)的安全問題與安全提升策略，進行為期2天的專業(yè)培訓、解答和交流，歡迎大家報名參加。

研習班報名

氫能的伙伴們：

特嗨氫能檢測將于2025年3月19-20日舉辦《基于氫能事故引發(fā)的安全管理與技術提升經(jīng)驗分享》研習班。研習班將邀請國內(nèi)從事氫能檢測、評價的資深工程師、注冊安全工程師、實操專家就大家關心的問題進行為期2天的專業(yè)培訓、解答和交流。

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（詳細課程安排）

研習時間

2025年3月19日—20日

研習地點

保定中銀大廈酒店

（河北省保定市競秀區(qū)朝陽南大街16號）

研習費用

3000元/人

含發(fā)票、教材、午餐等費用

住宿費用學員自理

報名方式

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