8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2025年7月中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展情況。今年7月，氫燃料電池汽車產(chǎn)量為229輛，同比下降75%；銷量為284輛，同比下降63.5%。前7個(gè)月，氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為1593輛，同比下降54.5%；累計(jì)銷量為1657輛，同比下降50.7%。

具體來看，氫燃料電池汽車僅在3月、4月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其他月份均出現(xiàn)不同幅度的下滑。其中，1月與6月的下滑幅度最為嚴(yán)重，導(dǎo)致上半年氫車產(chǎn)銷同比下滑近5成，而7月延續(xù)了6月大幅下滑的趨勢(shì)，產(chǎn)銷同比降幅依舊在60%以上。

數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來，在國(guó)家相關(guān)示范工程的支持和帶動(dòng)下，我國(guó)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用規(guī)模明顯擴(kuò)大，到2024年底累計(jì)推廣超過2.8萬輛。今年是氫燃料電池汽車示范收官之年，企業(yè)戰(zhàn)略相對(duì)保守，對(duì)延續(xù)政策持觀望態(tài)度，氫燃料電池車銷量預(yù)計(jì)全年不超過7000輛，較往年將有所下滑。