7月25日，LG新能源發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào)。本季度，LG新能源合并營(yíng)收5.6萬(wàn)億韓元，環(huán)比下降11.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4922億韓元，環(huán)比增長(zhǎng)31.4%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)8.8%。這其中包括預(yù)估的4908億韓元的《通脹削減法案》（IRA）稅收抵免額。

LG新能源首席財(cái)務(wù)官李昌實(shí)表示：“本季度我們?cè)诒Ｕ闲履茉磩?dòng)力電池銷(xiāo)售穩(wěn)定的同時(shí)，在北美新建的儲(chǔ)能電池工廠也成功投產(chǎn)。雖然由于金屬價(jià)格走低影響平均售價(jià)，加上市場(chǎng)消費(fèi)信心趨弱，整體營(yíng)收受到影響”?！暗诒泵喇a(chǎn)量增加帶來(lái)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和成本控制，在剔除IRA稅收抵免額后我們依然實(shí)現(xiàn)了良好的盈利?！崩畈龑?shí)補(bǔ)充道。

1下半年展望：聚焦北美儲(chǔ)能市場(chǎng)，把握長(zhǎng)期增長(zhǎng)機(jī)遇

在此次業(yè)績(jī)分享會(huì)上LG新能源也分享了其對(duì)下半年的市場(chǎng)展望和應(yīng)對(duì)策略。面對(duì)美國(guó)、歐洲、英國(guó)等地區(qū)關(guān)稅與政策調(diào)整，以及主要汽車(chē)制造商正面臨的成本壓力， LG新能源認(rèn)為盡管短期內(nèi)全球電動(dòng)車(chē)需求或?qū)⒎啪彛詣?dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展將推動(dòng)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，LG新能源看好全球儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇，特別是在可再生能源項(xiàng)目和AI數(shù)據(jù)中心對(duì)儲(chǔ)能需求快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下。

此外，政策端的調(diào)整還將加大“受限外國(guó)實(shí)體”（PFE）進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的壁壘，這將進(jìn)一步強(qiáng)化已在北美本地建立生產(chǎn)與供應(yīng)鏈體系的企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，LG新能源將持續(xù)深化北美本土化布局，穩(wěn)固自身領(lǐng)先地位。

2戰(zhàn)略部署：加快產(chǎn)能布局，強(qiáng)化技術(shù)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

面對(duì)新一輪市場(chǎng)變局，LG新能源將在已有成績(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固增長(zhǎng)勢(shì)頭，具體戰(zhàn)略包括：

擴(kuò)大儲(chǔ)能電池產(chǎn)能：第二季度，LG新能源專(zhuān)注于北美本地儲(chǔ)能電池產(chǎn)能建設(shè)，位于密歇根州的首座儲(chǔ)能電池工廠已正式投產(chǎn)。未來(lái)，公司將靈活調(diào)整擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，目標(biāo)在今年底前將ESS電池年產(chǎn)能提升至17GWh。

優(yōu)化產(chǎn)能利用與成本結(jié)構(gòu)：運(yùn)營(yíng)方面，公司將優(yōu)先提升現(xiàn)有產(chǎn)能利用率，專(zhuān)注于儲(chǔ)能電池及新型電池形態(tài)和化學(xué)體系。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)和規(guī)模以降低固定成本，增強(qiáng)供應(yīng)鏈與采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)力。

多區(qū)域產(chǎn)能布局：業(yè)務(wù)層面，公司將繼續(xù)擴(kuò)大北美的儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)到2026年底前在北美實(shí)現(xiàn)超30GWh年產(chǎn)能。在歐洲，公司將在波蘭工廠于今年下半年開(kāi)始量產(chǎn)中低端電池產(chǎn)品，如高壓中鎳和磷酸鐵鋰（LFP）電池。

強(qiáng)化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力與產(chǎn)品多樣性：技術(shù)層面，公司將豐富中低端產(chǎn)品線，推出適用于電動(dòng)車(chē)/儲(chǔ)能的LFP電池與電動(dòng)車(chē)LMR（富錳鋰）電池；并通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)提升產(chǎn)品能量密度等核心性能。公司計(jì)劃在2028年前推出充電時(shí)間少于10分鐘的動(dòng)力電池。

推進(jìn)干電極技術(shù)落地：干電極技術(shù)作為未來(lái)成本革新的關(guān)鍵技術(shù)，公司將于年內(nèi)完成量產(chǎn)可行性評(píng)估，并在韓國(guó)梧倉(cāng)工廠建立樣品生產(chǎn)線，為后續(xù)規(guī)?；於ɑA(chǔ)。