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華為王志武:共建高質量超充網絡,促進交能融合創(chuàng)新,邁向美好綠色未來

   2025-10-24 世紀新能源網3250
核心提示:共促交能融合行業(yè)發(fā)展、共建標準規(guī)范、共享商業(yè)價值、共筑產業(yè)繁榮

10月23日,以“交能融合創(chuàng)新,賦能強國建設”為主題的2025全國交通與能源融合創(chuàng)新技術發(fā)展大會在長沙召開。大會匯聚交通、能源領域專家、企業(yè)代表及政府部門負責人,共同探索交通基礎設施網與能源網深度融合路徑。華為數字能源智能充電網絡領域總裁王志武出席并發(fā)表《共建高質量超充網絡,促進交能融合創(chuàng)新,邁向美好綠色未來》主題演講,分享華為在交能融合領域的技術創(chuàng)新、產業(yè)實踐與生態(tài)進展,促進交通與能源融合創(chuàng)新,共同推進綠色低碳轉型。

華為數字能源智能充電網絡領域總裁 王志武

技術創(chuàng)新:破解重卡電動化瓶頸

電動汽車充電基礎設施是支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設、促進交通能源領域綠色低碳轉型的重要基礎設施及橋梁。王志武強調,重卡電動化已成為公路運輸減排的關鍵突破口,推進重卡電動化,既是降低物流成本的經濟選擇,也是實現(xiàn)“雙碳”目標的必然路徑。

但此前補能效率低制約了重卡電動化發(fā)展,針對重卡電動化進程面臨的三大挑戰(zhàn)——充電效率低、設備可靠性不足、網絡覆蓋不完善,王志武系統(tǒng)介紹了華為聯(lián)合產業(yè)伙伴協(xié)同創(chuàng)新,打造的重卡“15分鐘級”兆瓦超充解決方案。

首先,華為創(chuàng)新研發(fā)整車協(xié)同的散熱技術,將熱量導出結構進行革新,實現(xiàn)6倍液冷導出能力,有效解決散熱問題。

其次,電池技術的革新同樣關鍵,華為聯(lián)合超充聯(lián)盟伙伴研發(fā)的3.5C電池,配合華為兆瓦超充設備,幫助車主真正實現(xiàn)“充電五分鐘,行駛百公里”*,并與電池廠家聯(lián)合攻關,將大倍率電池的循環(huán)壽命提升到4000次以上。

第三,華為通過融合智能光伏與構網型儲能,構建了“源網荷儲微電網”,既解決了大功率充電對電網的沖擊,又能通過VPP虛擬電廠技術降低成本、提升收益。

此外,該方案可以讓場站同時支持超充重卡、普通重卡、輕卡和乘用車等多種車型,即使在運力波動的情況下,也能實現(xiàn)場站商業(yè)模式的靈活調整。

王志武介紹,“北川百兆瓦級重卡超充站”是華為兆瓦超充技術的集中實踐。這個占地面積70畝的場站,從規(guī)劃到建成僅用90天,卻創(chuàng)造了多項紀錄:100MW設計電力容量、18個1.44MW超充車位、108個600kW液冷超充車位、日均服務700輛電動重卡,每天可生產5000kWh綠電,預計每年可助力減少碳排放4.5萬噸。該場站為礦區(qū)、港口等高排放物流運輸場景的綠色轉型升級,提供了示范意義。

生態(tài)共建:全產業(yè)鏈協(xié)同推進低碳轉型

大會期間,華為與路網中心、湖南高速、廣東交投、徐工新能源、公路研究院、寧德時代、申通快遞等產業(yè)鏈關鍵角色共同發(fā)起“電動重卡低碳貨運走廊倡議”,規(guī)劃全國干線物流超充網絡布局,共建低碳貨運充換電補能網絡,助力新能源重卡規(guī)?;瘧?。

倡議發(fā)起

同時,由交通運輸、快遞快運、車企、電池、電網、金融、交投公司、相關聯(lián)盟/協(xié)會、研究機構等產業(yè)鏈頭部/代表單位共創(chuàng)共建共促,聯(lián)合編制的《電動重卡兆瓦超充產業(yè)鏈創(chuàng)新與應用發(fā)展報告》在會上發(fā)布,旨在加強各方協(xié)作,加速推進電動重卡兆瓦超充產業(yè)鏈創(chuàng)新成果的場景化實踐,助力“新能源重卡規(guī)?;瘧谩甭涞?。

報告發(fā)布

實踐標桿:六大項目展現(xiàn)華為數字能源交能融合實踐

大會同期舉行了“2025年全國交通運輸與能源融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例”頒證儀式,采用華為數字能源解決方案的6個交能融合項目被授予典型案例稱號,其中四川綿陽北川全球首個百兆瓦級重卡超充項目榮獲優(yōu)秀典型案例,廣西崇左公水海聯(lián)運重卡超充零碳通道、京津冀首個全綠色用能高速服務區(qū)、浙江高速公路隧道構網型儲能、海南保亭零碳服務區(qū)和內蒙古卓資山服務區(qū)光儲超充示范站等典型案例,涵蓋電動重卡兆瓦超充、公路隧道構網型儲能、光儲超充近零碳服務區(qū)、路域光伏就地就近消納等多個交能融合關鍵場景應用。

頒證儀式

協(xié)同發(fā)展:加速高質量超充網絡建設

截至目前,華為攜手客戶與伙伴,已在全國31個省級行政區(qū)、200多個城市、130多個縣域,以及50余條高速沿線部署高質量充電基礎設施。今年4月,“超充聯(lián)盟2.0”從乘用車延展到商用車,實現(xiàn)補能速度從乘用車的“一秒一公里”*到電動重卡的“充電五分鐘,行駛百公里”*的持續(xù)突破,將構建廣泛覆蓋的兆瓦超充網絡,讓有路的地方就有高質量充電,讓充電像加油一樣便捷。

面向未來,華為將堅持技術創(chuàng)新與高質量協(xié)同發(fā)展,踐行高質量兌現(xiàn)高收益理念,攜手客戶、伙伴、智庫等,共促交能融合行業(yè)發(fā)展、共建標準規(guī)范、共享商業(yè)價值、共筑產業(yè)繁榮,持續(xù)在大功率超快充網絡、智能光儲充一體化系統(tǒng)、基于構網技術的智能微電網,以及近零碳貨運通道、近零碳高速服務區(qū)、物流園、貨運樞紐等領域和場景,開展政產學研用合作,共建安全、智慧、綠色、經濟、高效的新型交通能源融合基礎設施。

[*]數據于實驗室環(huán)境下測得,實際使用中可能因車型差異、軟件版本、使用條件和環(huán)境因素等略有不同,請以實際使用情況為準。

[*]充電速率為實驗室環(huán)境下測得,實際使用中可能因車型差異、軟件版本、車輛電耗、使用條件和環(huán)境因素等略有不同,請以實際使用情況為準。

 
標簽: 光伏 華為 光儲充
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